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　　汽車通過動態(tài)稱重傳感器時，會對傳感器產生豎直向下的壓力，由于動態(tài)稱重傳感器所經(jīng)受的機械張力主要由設計的等強度染來承擔，汽車輪胎的質量全部加到等強度梁上，引起等強度梁發(fā)生彎曲，由于光纖布拉格光柵與等強度梁緊緊一起，當?shù)葟姸攘喊l(fā)生彎曲時，光纖布拉格光柵受到它的拉伸產生軸向應變。由于軸向應變，光纖布拉格光柵的中心波長將產生偏移。檢測出中心波長的變化量，經(jīng)過后續(xù)數(shù)據(jù)處理分析，可以確定汽車的質量公路和動態(tài)稱重模型。